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H2 본문
경남 서북부 산간 지역인 함양에서 동해안의 핵심 산업도시인 울산을 직접 연결하는 함양울산고속도로 건설 사업이 순차적으로 진행되면서 경남의 동서 교통 지도가 커다란 변화를 맞이하고 있습니다. 기존에는 경남 동서 간 이동 시 남해고속도로나 국도를 돌아가야 해서 주행 거리가 길고 정체가 심했습니다. 그러나 함양울산고속도로 전 구간 개통이 완성되면 동서 간 이동 시간이 대폭 단축되며 물류 효율성도 획기적으로 향상됩니다. 함양울산고속도로 개통 시기와 진척 사항, 그리고 개통 후 달라질 교통 환경을 핵심 위주로 살펴보겠습니다.
H2 01 / 구간별 개통 시기 및 진척 사항총연장 약 145km에 달하는 함양울산고속도로는 공사 여건과 지역별 상황에 따라 3개 구간으로 나뉘어 추진 중입니다.
H3 공구별 추진 현황
사업 구간은 밀양~울산, 창녕~밀양, 함양~창녕 구간으로 분할되어 순차적인 개통 과정을 거치고 있습니다.
| 구간 | 주요 경유지 | 현재 추진 상태 |
| 밀양~울산 구간 | 밀양시 산외면 ~ 울산광역시 울주군 | 우선 개통되어 현재 정상 운행 중 |
| 창녕~밀양 구간 | 창녕군 성산면 ~ 밀양시 산외면 | 막바지 공사 진행 중으로 개통 임박 |
| 함양~창녕 구간 | 함양군 함양읍 ~ 창녕군 성산면 | 장대 터널 및 교량 공사 등 진척 사항 관리 중 |
정확한 세부 구간별 공정률 및 도로 이용 안내, 자동차 관련 행정 서비스는 정부 공식 포털에서 바로 조회하실 수 있습니다.
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정부24
H3 개통에 따른 주요 이점
경남 내부를 가로지르는 간선 도로망이 확충됨에 따라 지역 전반에 걸쳐 다양한 긍정적 효과가 나타납니다.
- 이동 시간 및 거리 절감: 함양에서 울산까지 기존 국도 이용 시 2시간 이상 걸리던 코스가 1시간대로 대폭 단축됩니다.
- 남해고속도로 혼잡 완화: 창원, 김해, 부산을 거치던 유동 차량이 함양울산선으로 우회하면서 기존 남해선의 만성 교통 체증이 줄어듭니다.
- 산업 물류 경쟁력 강화: 울산의 현대자동차, 조선업 등 산업단지와 경남 내륙 지역 간의 물류 수송 비용이 감소합니다.
- 관광 인프라 활성화: 지리산 권역(함양·거창)과 영남 알프스(밀양·울산)를 잇는 관광 벨트 조성이 쉬워집니다.
H2 03 / 자주 묻는 질문 FAQ함양울산고속도로와 관련해 자주 문의하시는 핵심 내용들을 정리해 두었습니다.
H3 자주 묻는 질문
Q. 함양울산고속도로 전 구간 개통일은 정확히 언제인가요?
A. 구간별로 개통 시기가 다릅니다. 밀양~울산 구간은 이미 개통되어 운행 중이며, 창녕~밀양 및 함양~창녕 구간은 터널 공사 및 기상 여건에 따라 일정이 조정될 수 있으므로 국토교통부 공고를 통한 지속적인 확인이 필요합니다.
Q. 산악 지형이 많은데 겨울철 운전에 위험하지 않나요?
A. 도로 전반에 터널과 교량 비중이 높습니다. 최신 도로 자동 염수 분사 장치와 결빙 방지 시스템이 구축되어 있으나, 겨울철 산악 구간 운행 시에는 감속 운전이 권장됩니다.
Q. 기존 고속도로 노선과 어디서 연결되나요?
A. 통영대전고속도로(함양 분기점), 중부내륙고속도로(창녕 분기점), 중앙고속도로(밀양 분기점), 경부고속도로(울주 분기점) 등 주요 간선 고속도로와 직접 연결되어 환승 편의성이 뛰어납니다.
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