하지만 지상 도로의 심각한 정체를 해소하기 위해 건설된 '만덕-센텀 지하고속화도로'가 개통하면서 두 지역 사이의 이동 시간이 약 10분대로 대폭 단축되었습니다. 부산 최초의 대심도 지하도로인 이 터널이 개통함에 따라 서부산과 동부산을 잇는 드라이브 및 여행 동선에 큰 변화가 생겼습니다.
01. 대심도 터널의 구조와 주요 특징
지하 60m 이상 깊이에 건설된 대심도 터널로, 안전성과 쾌적성을 모두 고려해 설계되었습니다.- 국내 최초 전 차종 통행 가능:
기존의 타 지역 대심도 터널들이 소형차 전용으로 운영되는 경우가 많았던 반면, 만덕-센텀 지하도로는 승용차는 물론 모든 차종이 통행할 수 있도록 만들어졌습니다. - 본선 및 진출입 구간: 총연장 9.62km 구간에 왕복 4차로로 조성되어 있으며, 만덕IC, 동래IC, 센텀IC 등 주요 거점을 지상 도로와 연결합니다.
- 주행 환경과 조명: 지하 깊은 곳을 달리는 장대 터널이지만, 내부 조명이 매우 밝고 안정적으로 배치되어 있어 운전자의 시야 확보와 피로도 감소에 도움을 줍니다.
02. 부산 주요 여행지와의 동선 연결성
신설 도로를 활용하면 부산 서쪽과 동쪽의 주요 관광지를 하나의 동선으로 묶기가 한결 수월해집니다.- 동부산(센텀·해운대)과 서부산 연결: 해운대 센텀시티에서 출발해 북구 만덕 방향으로 빠르게 이동할 수 있으므로, 하루 일정 안에 동부산과 서부산의 주요 명소를 함께 배치하기 편리합니다.
- 서면 및 영도·송도 연계: 서면 중심가나 영도, 송도 해수욕장 일대에서 출발하는 여행객 역시 동래IC나 만덕IC 접근로를 활용해 센텀 방면으로 넘어가는 시간을 아낄 수 있습니다.
- 부산여행 동선 최적화: 남포동이나 영도에서 카페 거리를 즐긴 뒤, 만덕-센텀 고속화도로를 통해 해운대로 빠르게 이동하면 중간에 도로에서 허비하는 시간을 크게 줄일 수 있습니다.
03. 통행요금 및 스마트톨링 이용 팁
만덕-센텀 지하고속화도로는 스마트톨링 시스템이 도입되어 무인으로 운영됩니다.- 스마트톨링 운영:
별도의 요금소 게이트에서 정차할 필요 없이, 하이패스 단말기가 부착된 차량은 자동으로 정산됩니다. - 시간대별 차등 요금:
출퇴근 등 교통량이 많은 첨두시간대(07:00~12:00, 16:00~21:00)와 비첨두시간대, 심야시간대에 따라 통행료가 다르게 적용됩니다. - 하이패스 미장착 차량:
하이패스 단말기가 없는 렌터카나 자가용의 경우, 전용 홈페이지를 통해 차량을 등록하거나 사후 납부 시스템을 이용해 미납 통행료를 정산할 수 있습니다.
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