01. 꼭 알아둘 기본 기준
사업 개요와 기본 노선 구성을 정확하게 파악하는 것이 우선입니다.지하철 9호선 연장 사업인 강동하남남양주선은 서울 도시철도 9호선을 연장하여 경기 동북부 지역의 대중교통난을 해소하기 위해 추진되고 있습니다. 총 연장 구간 내에 8개 신설 정거장이 조성될 예정이며, 강동구, 하남시, 남양주시를 차례로 경유합니다.
이 사업은 국가철도망 구축계획 및 광역교통 개선대책의 일환으로 진행되며, 각 지자체와 관계 기관 간 협의를 거쳐 기본계획 수립 후 공구별 발주 절차가 진행됩니다. 전체 노선이 완공되면 강남권 주요 거점까지 환승 없이 정시 이동이 가능해집니다.
02. 8개 정거장 및 공구별 공사 현황
구간별 진행 단계와 공사 방식에 차이가 존재합니다.강동하남남양주선 사업은 원활한 추진을 위해 여러 개 공구로 분할하여 사업을 진행합니다. 서울 구간 및 한강 하저 터널 구간, 남양주 신도시 진입 구간 등 각 구간의 지형적 특징과 시공 난이도에 따라 공구 구분이 이루어집니다.
- 서울·강동 구간: 기존 9호선 종점부 연결 및 턴키(기본설계 기술제안) 또는 기타 공사 방식으로 발주 절차가 추진됩니다.
- 하남·한강 횡단 구간: 한강 하부를 통과하는 특수 시공 기법이 적용되는 구간으로, 안전성과 기술적 검토가 중요하게 다뤄집니다.
- 남양주 다산·왕숙 구간: 신도시 개발 계획과 연계하여 정거장 위치와 환승 센터 조성이 동시에 계획되고 있습니다.
| 구분 | 주요 정거장 및 구간 | 진행 단계 및 특징 |
| 서울·강동 구간 | 샘터공원 인근 연결 정거장 | 기존 노선 연계 및 시가지 공사 추진 |
| 하남·한강 구간 | 미사지구 통과 및 한강 하저 | 한강 통과 기술 검토 및 안전 기준 강화 |
| 남양주 구간 | 다산지구 및 왕숙1·2지구 | 신도시 환승 체계 연계 및 정거장 신설 |
03. 남양주 8호선 연장선과의 연계 및 환승
남양주 내부 철도망과의 시너지 효과를 확인해야 합니다.지하철 8호선 연장선(별내선)이 개통하여 운행을 시작함에 따라, 향후 9호선 연장선이 들어서면 남양주 내부의 격자형 철도 네트워크가 한층 강화됩니다. 다산지구 및 별내지구 일대에서는 8호선을 통해 잠실 등 서울 동남권으로 이동하고, 9호선을 통해 강남 및 여의도권으로 이동할 수 있는 보완 관계가 형성됩니다.
또한 주요 정거장 인근에 버스 환승센터와 복합환승시설이 함께 확충될 예정입니다. 철도 노선 간 환승 동선이 효율적으로 설계되면 출퇴근 시간 단축 효과가 더욱 커질 것으로 전망됩니다.
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FAQ
Q1. 강동하남남양주선(9호선 연장)의 전체 정거장 수는 몇 개인가요?서울 강동 구간부터 하남 미사, 남양주 다산 및 왕숙지구를 포함하여 총 8개의 정거장이 신설될 계획입니다.Q2. 8호선 연장선과 9호선 연장선은 어떻게 연결되나요?8호선 연장선은 잠실 및 서울 동남권 진입을 담당하며, 9호선 연장선은 강남·여의도 직결을 담당합니다. 신도시 내 주요 환승 거점 및 버스 연계 노선을 통해 두 철도망을 편리하게 이용할 수 있습니다.